Erhältlich als 10-28, 10-30, 10-33 und 10-36
Einteiliges X-Dome-Design aus gefrästem Stahl für Gewichtseinsparungen
Gewicht basierend auf: 10-28T
10-36 Abstufung: 10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,36 Z
10-33 Abstufung: 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,28,33 Z
10-30 Abstufung: 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,27,30 Z
10-28 Abstufung: 10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-28 Z
Grosse Übersetzungsbandbreite und enge Sprünge? Warum nicht beides? Unsere leichteste und langlebigste Kassette setzt auch bei der Wahl der Übersetzung neue Massstäbe. Vier verschiedene Kassettenoptionen, darunter unsere ersten 10-30 und 10-36 RED Kassetten, bieten jeweils sichere Schaltrampen, die speziell für elektronische Schaltvorgänge entwickelt wurden. Egal ob du mit einer 10-28 im Renneinsatz fährst oder mit einer 10-36 ein All-Road-Setup aufbaust. Sorgfältig gewählte Zahnsprünge garantieren, dass du im richtigen Gang bleibst. Wenn du z.B. an steilen Anstiegen aus dem Sattel gehst oder wenn du feinere Abstufungen vornimmst, um am Hinterrad des Vordermanns zu bleiben, während du dich einem Sprint näherst.
: 10-28 Abstufung: 10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-28 Z
: 10-30 Abstufung: 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,27,30 Z
: 10-33 Abstufung: 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,28,33 Z
: 10-36 Abstufung: 10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,36 Z
: Gewicht basierend auf: 10-28T
: Einteiliges X-Dome-Design aus gefrästem Stahl für Gewichtseinsparungen
: Erhältlich als 10-28, 10-30, 10-33 und 10-36
Gewicht (g): 180
Gänge: 1x12SP, 2x12SP
Freilaufkörpertyp: Sram XDR
Roadcxgruppen: MY24 Red AXS